Блок под веревку специализирован для использования в малом строительстве для облегчения подъемно-монтажных работ. Это простое и надежное оборудование позволяет осуществлять подъем различных грузов при помощи синтетического или пенькового каната.
Блок монтажный под веревку служит для облегчения подъема груза, а также изменения направления его движения.
Конструкция
Блоки под веревку выпускаются с рым-болтом либо с крюком. Крюк на блоке вращается вокруг своей оси с помощью вертлюга. Блок имеет широкий шкив, что дает возможность использовать веревку с диаметром 16–20 мм.
Откидная щека позволяет запасовывать канат в блок на любом отрезке.
| Наименование | г/п, т | Ø каната, мм | Ø ролика, мм | Вес, кг |
| Гп-Б-0,5-0,5(01) | 0,5 | 16-20 | 94 | 1,9 |
| Гп-Б-0,5-0,5(01) с откидной щекой | 0,5 | 16-20 | 94 | 2,2 |
| Гп-Б-0,5-0,5(02) | 0,5 | 16-20 | 94 | 2,2 |
| Гп-Б-0,5-0,5(02) с откидной щекой | 0,5 | 16-20 | 94 | 2,5 |
Блоки монтажные (01) — с крюком, (02) — с рым-болтом.
Блок монтажный с крюком активно применяется в промышленной сфере для изменения направления и снижения тягового усилия грузоподъемных механизмов. Монтажный блок состоит из стальных роликовых колес (существуют разновидности блоков с одним роликом и с несколькими роликами), закрепленных на оси вращения между двумя металлическими щеками, и грузового крюка, предназначенного для фиксации груза или самих блоков. Наименование Г/П, т…
г/п, т кол-во роликов Ф каната, мм Ф ролика, мм масса, кг 0,5 1 7,7 71 1,6 1 1 11 85 2,6 2 1 14 112 5 3,2 1 15,5 132 9 5 1 18,5 160 15 10 1 24,5 240 43 20 1 35 335 114
Множество работ на производстве требуют механизмов для подъема или перемещения грузов различных видов в процессе работы с которыми требуются минимальные усилия со стороны персонала. Блок монтажный является элементом грузоподъемного механизма. Применяется для изменения направления тяги и снижения тягового усилия в процессе такелажных работ. Используется в механизмах как с ручным, там и с электрическим приводом. Конструкция:…
Блок монтажный с ушком по функциям и конструкции сходен с блоком с крюком. Отличие заключается в металлическом кольце (ушке), вставленном вместо крюка в качестве грузового крепления. Соединенные между собой канатом блоки составляют устройство, использующееся для снижения тягового усилия грузоподъемных механизмов – полиспаст. При работе монтажный блок располагается перпендикулярно середине продольной оси барабана лебедки. Наименование…
г/п, т кол-во роликов Ф каната, мм Ф ролика, мм масса, кг 0,5 1 7,7 71 1,6 1 1 11 85 2,6 2 1 14 112 5 3,2 1 15,5 132 9 5 1 18,5 160 15 10 1 24,5 240 43 20 1 35 335 114
Крюковая подвеска (блочная обойма) представляет собой один из ключевых элементов любого крана поскольку выполняет функцию захватного органа: на крюк подвески навешиваются различные грузозахватные приспособления. Конструкция Конструкционно крюковая подвеска состоит из кранового крюка, шарнирно закрепленного между щеками подвески с помощью траверсы и блоков, опирающихся на неподвижно закрепленную ось. Крюковые подвески можно разделить на следующие типы. По…