Конифаст-блок ZK предназначен для использования в качестве подввесного или отводного блока при составлении полиспастов, комплектования грузоподъемных механизмов с ручным приводом при производстве строительно-монтажных и такелажных работ.
Конструкция
Конифаст-блоки состоят из ролика, ось которого находится между пластинами (щеками), а также захватного органа. Изготавливается в одно- и многорольном исполнении в зависимости от грузоподъемности. Предлагаем блоки ZK грузоподъемностью до 50т.
| Обозначение | г/п, т | Кол-во роликов | Вид подвеса | Ø каната, мм | Ø ролика, мм | Вес, кг |
| ZK1-0,5 | 0,5 | 1 | крюк / ухо | 7,7 | 71 | 1,8 |
| ZK1-1,0 | 1,0 | 1 | крюк / ухо | 11,0 | 85 | 3,3 |
| ZK2-1,0 | 1,0 | 2 | крюк | 7,7 | 71 | 3,4 |
| ZK1-2,0 | 2,0 | 1 | крюк / ухо | 14,0 | 112 | 6,0 |
| ZK2-2,0 | 2,0 | 2 | крюк | 11,0 | 85 | 6,0 |
| ZK1-3,2 | 3,2 | 1 | крюк / ухо | 15,5 | 132 | 10,5 |
| ZK2-3,2 | 3,2 | 2 | крюк / ухо | 14,0 | 112 | 11,0 |
| ZK3-3,2 | 3,2 | 3 | крюк | 14,0 | 112 | 11,0 |
| ZK1-5,0 | 5,0 | 1 | крюк / ухо | 18,5 | 160 | 19,0 |
| ZK2-5,0 | 5,0 | 2 | крюк / ухо | 15,5 | 132 | 20,0 |
| ZK3-5,0 | 5,0 | 3 | крюк | 14,0 | 112 | 17,0 |
| ZK1-8,0 | 8,0 | 1 | крюк | 23,0 | 200 | 26,0 |
| ZK2-8,0 | 8,0 | 2 | крюк | 18,5 | 160 | 35,0 |
| ZK1-10,0 | 10,0 | 1 | крюк / ухо | 24,5 | 240 | 50,5 |
| ZK2-10,0 | 10,0 | 2 | крюк / ухо | 20,0 | 180 | 47,0 |
| ZK3-10,0 | 10,0 | 3 | крюк | 18,5 | 160 | 47,0 |
| ZK1-16,0 | 16,0 | 1 | крюк | 31,0 | 315 | 114,0 |
| ZK1-20,0 | 20,0 | 1 | крюк / ухо | 35,0 | 355 | 162,2 |
| ZK3-20,0 | 20,0 | 3 | крюк | 23,0 | 210 | 69,6 |
| ZK3-32,0 | 32,0 | 3 | крюк / ухо | 28,0 | 280 | 187,0 |
| ZK3-50,0 | 50,0 | 3 | крюк / ухо | 35,0 | 355 | 360,0 |
г/п, т кол-во роликов Ф каната, мм Ф ролика, мм масса, кг 0,5 1 7,7 71 1,6 1 1 11 85 2,6 2 1 14 112 5 3,2 1 15,5 132 9 5 1 18,5 160 15 10 1 24,5 240 43 20 1 35 335 114
Крюковая подвеска (блочная обойма) представляет собой один из ключевых элементов любого крана поскольку выполняет функцию захватного органа: на крюк подвески навешиваются различные грузозахватные приспособления. Конструкция Конструкционно крюковая подвеска состоит из кранового крюка, шарнирно закрепленного между щеками подвески с помощью траверсы и блоков, опирающихся на неподвижно закрепленную ось. Крюковые подвески можно разделить на следующие типы. По…
Блок монтажный с ушком по функциям и конструкции сходен с блоком с крюком. Отличие заключается в металлическом кольце (ушке), вставленном вместо крюка в качестве грузового крепления. Соединенные между собой канатом блоки составляют устройство, использующееся для снижения тягового усилия грузоподъемных механизмов – полиспаст. При работе монтажный блок располагается перпендикулярно середине продольной оси барабана лебедки. Наименование…
Наименование г/п масса, кг D каната, мм D ролика, мм Блок шкивовый однорольный, с крюком и откидной щекой 1 3,3 10 100 Блок шкивовый однорольный, с крюком и откидной щекой 2 6 15 112 Блок шкивовый однорольный, с крюком и откидной щекой 3,2 10,5 19 175 Блок шкивовый однорольный, с крюком и откидной щекой 5…
Блок монтажный с крюком активно применяется в промышленной сфере для изменения направления и снижения тягового усилия грузоподъемных механизмов. Монтажный блок состоит из стальных роликовых колес (существуют разновидности блоков с одним роликом и с несколькими роликами), закрепленных на оси вращения между двумя металлическими щеками, и грузового крюка, предназначенного для фиксации груза или самих блоков. Наименование Г/П, т…
Множество работ на производстве требуют механизмов для подъема или перемещения грузов различных видов в процессе работы с которыми требуются минимальные усилия со стороны персонала. Блок монтажный является элементом грузоподъемного механизма. Применяется для изменения направления тяги и снижения тягового усилия в процессе такелажных работ. Используется в механизмах как с ручным, там и с электрическим приводом. Конструкция:…